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Fonctionne en pilote automatique

Fonctionne en pilote automatique

Parfois, les gens disent qu'ils "fonctionnent en pilote automatique", ce qui signifie qu'ils font les choses qu'ils font normalement, sans aucune réelle implication consciente. J'ai lu qu'il n'est pas rare que les gens empruntent des itinéraires qu'ils empruntent régulièrement sans aucun souvenir conscient de cela - je l'ai parfois fait moi-même, et c'est très énervant.

Mais comment fait-on cela ? Comment pouvons-nous atteindre le niveau de coordination et de réaction requis pour conduire un véhicule pendant une période significative sans impliquer notre esprit conscient ? Je me rends compte que nous faisons beaucoup de choses inconsciemment, mais il semble que les tâches apprises comme la conduite devraient nécessiter au moins un engagement conscient minimal.

Soit dit en passant, je ne suggère pas que cela soit dangereux en aucun cas. Je ne pense pas que ce soit le cas. Je suis juste surpris du niveau de fonctionnement que nous sommes capables d'atteindre inconsciemment.


Ce que vous décrivez est la définition classique d'une habitude : des routines de comportement qui se répètent régulièrement et ont tendance à se produire inconsciemment. Ceux-ci sont déclenchés par des stimuli externes (par exemple, être derrière le coffre du conducteur d'une voiture) ou internes (par exemple, être contrarié). Cela active des morceaux de mémoire procédurale, qui tente d'effectuer une tâche qui était généralement associée aux stimuli (maintenir la voiture sur la route, manger un gâteau).

Bien que le découpage soit mieux compris pour les mémoires factuelles, une procédure similaire est censée s'appliquer à la façon dont les mémoires procédurales deviennent une habitude. De toute évidence, il s'agit d'un sujet très étudié, principalement en raison du lien avec la dépendance.

Un dernier point mineur est d'être prudent avec la terminologie. Subconscient est un terme vague qui devrait généralement être remplacé par inconscient ou préconscient.


Références annotées

Wood, W., & Neal, D.T. (2007) "Un nouveau regard sur les habitudes et l'interface habitude-objectif." Examen psychologique, 114(4) : 843-863. [pdf]

  • Un article relativement bien connu qui montre un modèle de la façon dont les habitudes sont façonnées et interfèrent ou aident à atteindre des objectifs conscients.

Barnes, T.D., Kubota, Y., Hu, D., Jin, D.Z. et Graybiel, A.M. (2005) "L'activité des neurones striataux reflète l'encodage et le recodage dynamiques des mémoires procédurales." La nature 437, 1158-1161 [pdf]

  • Un regard sur la neurobiologie de la fragmentation de la mémoire procédurale et de la formation d'habitudes chez le rat. Souligne combien il est facile de réactiver de vieilles habitudes.

Graybiel, A.M. (2008) "Les habitudes, les rituels et le cerveau évaluatif." Revue annuelle des neurosciences 31 : 359-387 [pdf]

  • Examine les preuves de l'implication des circuits basés sur les noyaux gris centraux dans le découpage procédural et la formation d'habitudes. Montrez que des habitudes se forment à la fois pour les comportements manifestes (par exemple, faire reculer votre voiture hors de l'allée) et pour le comportement cognitif (par exemple, la planification générale d'un itinéraire).

Dehaenea, S., Changeux, J.-P., Naccachea, L., Sackura, J., and Sergent, C. (2006) "Conscious, preconscient, and subliminal processing: a testable taxonomy" Trends in Cognitive Sciences 10( 5) : 204-211. [pdf]

  • Explique la différence entre inconscient, préconscient et subliminal et comment les tester.

Une explication plus computationnelle peut être trouvée dans la littérature sur le raisonnement basé sur les attentes. La théorie suggère que les gens génèrent toujours des attentes de ce qu'ils s'attendent à ressentir (voir/entendre/sentir/ressentir, etc.) dans un proche avenir. Ces attentes sont confrontées à des observations. Si les attentes et les observations correspondent, alors tout va bien. Quand ils ne correspondent pas, la cognition est alertée. Dans cette vue, les prédictions sont descendantes et les erreurs (écarts entre la prédiction et l'observation) sont ascendantes.

Lee, T.S., Mumford, D. (2003) Inférence bayésienne hiérarchique dans le cortex visuel. Journal of Optical Society of America, A… 20 (7) : 1434-1448.

Hohwy, J., Roepstorff, A. et Friston, K. (2008). Le codage prédictif explique la rivalité binoculaire : une revue épistémologique. Cognition, 108(3), 687-701. ELSEVIER SCIENCE BV. Extrait de http://discovery.ucl.ac.uk/136548/


Ce phénomène est appelé hypnose routière (également appelée conduite sans mode attention ou fièvre des lignes blanches) et est un exemple de mémoire procédurale (ou d'automaticité). La mémoire procédurale est la capacité d'effectuer certaines tâches sans conscience.


Il n'y a rien de surprenant ou d'inhabituel à cela. C'est une application directe d'un apprentissage qualifié (la conduite ou autre), la formation d'habitudes (suivre l'itinéraire) et le fait d'avoir votre attention consciente sur autre chose. Dans les années 1990, lorsque je faisais de l'aménagement paysager, j'avais l'habitude de faire bon usage de cet effet en révisant consciemment des choses que j'avais récemment lues lors d'un travail de routine. Cela peut être un problème lorsque vous glissez dans un comportement habituel sans vous en rendre compte et que vous finissez par suivre un ancien itinéraire et que vous vous trouvez au mauvais endroit.

Une autre raison pour laquelle vous ne vous souvenez pas du voyage particulier le plus récent est qu'il a tendance à se fondre dans tous les voyages presque identiques que vous avez effectués. Plusieurs fois, lorsque cela m'est arrivé, j'ai pu reconstituer (avec quelle précision est une autre question) le voyage le plus récent en essayant de me souvenir de détails extrêmement spécifiques qui changent souvent d'un voyage à l'autre.

Les seules références spécifiques que j'ai en ce moment concernent l'apprentissage des habitudes, que je lisais il y a quelques semaines, ces deux sont les meilleurs articles généraux sur l'apprentissage des habitudes que j'ai trouvés :

David T Neal, Wendy Wood et Jeffrey M. Quinn (2006). Habitudes-Une répétition de performance. Orientations actuelles en sciences psychologiques Volume 15-Numéro 4.

Wendy Wood et David T Neal (2007). Un nouveau regard sur les habitudes et l'interface habitude-objectif. Revue psychologique Vol. 114, n° 4, 843-863.


Investir sur le pilote automatique

Jusqu'à présent dans cette série, nous avons couvert différentes menaces qui peuvent faire dérailler votre stratégie d'investissement :

Cet article examine un moyen de maintenir votre investissement sur la bonne voie malgré les trois : investir sur le pilote automatique.

L'automatisation est l'avenir

Qu'est-ce que je veux dire par investir sur le pilote automatique ?

Les avantages du pilote automatique

Aucune volonté requise. En prélevant de l'argent de votre compte bancaire sans que vous ayez besoin d'agir, vous pouvez être sûr que vos activités d'investissement se poursuivront même si vous perdez la vue.

Utiliser moins d'énergie mentale. Parce que vous définissez les règles d'investissement à l'avance, vous supprimez la corvée mensuelle de ‘décider’ comment investir chaque dépôt.

Supprimez la peur de l'équation. Un système automatisé continuera d'investir pendant les fortes turbulences du marché. Investir pendant de telles périodes est une chose très difficile à faire, car la morosité des médias vous découragera d'investir de l'argent sur le marché. Cependant, acheter à de faibles valorisations apportera un avantage à long terme à votre portefeuille.

Surmonter l'overtrading. Parce que votre système fonctionne sans vous, vous ne serez pas tenté de faire des investissements spontanés sur la base de l'actualité. L'overtrading n'augmentera pas vos rendements, seulement vos frais. Par conséquent, garder vos instincts de banquier d'investissement hors de l'action éliminera certains risques, volatilité et frais de votre portefeuille.

Autres façons d'investir automatiquement

En suivant les étapes ci-dessus, vous automatiserez une plate-forme d'investissement traditionnelle en bourse. Mais vous pouvez aller plus loin dans l'automatisation :

Régimes de retraite : l'investissement automatisé d'origine

Maximisez l'avantage que vous obtenez de toutes les cotisations au régime de retraite égales à l'employeur. Les pensions sont vraiment la forme originale de véhicule d'investissement automatisé. Ils fonctionnent bien tant que leurs frais sont justes et qu'ils investissent votre argent dans les bons fonds passifs. Les pensions peuvent être utilisées pour éviter l'impôt lors de l'investissement. Cependant, ces avantages sont assortis de restrictions sur les retraits, ce qui les rend uniquement appropriés pour l'épargne-retraite.

Roboadvisers : le petit nouveau du quartier

Vous pouvez également envisager d'utiliser un ‘robo-adviser’. Les robo-advisers sont la nouvelle génération de courtiers en valeurs mobilières qui offrent un service totalement autonome. Vous répondez aux questions sur votre appétit pour le risque et le service commence à gérer votre argent pour vous (moyennant des frais).


Fonctionnement sur pilote automatique : les scientifiques trouvent un nouveau rôle important pour le réseau de «rêve éveillée»

Crédit : Wikimedia Commons

Un réseau cérébral précédemment associé à la rêverie s'est avéré jouer un rôle important en nous permettant d'effectuer des tâches sur le pilote automatique. Des scientifiques de l'Université de Cambridge ont montré que loin d'être une simple "activité d'arrière-plan", le "réseau en mode par défaut" peut être essentiel pour nous aider à effectuer des tâches de routine.

Lorsque nous effectuons des tâches, des régions spécifiques du cerveau deviennent plus actives - par exemple, si nous bougeons, le cortex moteur est engagé, tandis que si nous regardons une image, le cortex visuel sera actif. Mais que se passe-t-il lorsque nous ne faisons apparemment rien ?

En 2001, des scientifiques de l'École de médecine de l'Université de Washington ont découvert qu'un ensemble de régions cérébrales semblaient être plus actives pendant de tels états de repos. Ce réseau a été nommé « réseau en mode par défaut » (DMN). Bien qu'il ait depuis été lié, entre autres, à la rêverie, à la réflexion sur le passé, à la planification de l'avenir et à la créativité, sa fonction précise n'est pas claire.

Une activité anormale dans le DMN a été liée à un éventail de troubles, notamment la maladie d'Alzheimer, la schizophrénie, le trouble déficitaire de l'attention/hyperactivité (TDAH) et les troubles de la conscience. Cependant, les scientifiques ont été incapables de montrer un rôle définitif dans la cognition humaine.

Or, dans une recherche publiée aujourd'hui dans le Actes de l'Académie nationale des sciences, des scientifiques de l'Université de Cambridge ont montré que le DMN joue un rôle important en nous permettant de passer en « pilote automatique » une fois que nous sommes familiarisés avec une tâche.

Dans l'étude, 28 volontaires ont participé à une tâche alors qu'ils étaient allongés à l'intérieur d'un scanner d'imagerie par résonance magnétique (IRM). L'IRM fonctionnelle (IRMf) mesure les changements dans les niveaux d'oxygène du cerveau comme indicateur de l'activité neuronale.

Dans la tâche, on a montré aux participants quatre cartes et on leur a demandé de faire correspondre une carte cible (par exemple, deux losanges rouges) à l'une de ces cartes. Il y avait trois règles possibles - correspondance par couleur, forme ou nombre. Les volontaires n'ont pas été informés de la règle, mais ont plutôt dû la résoudre eux-mêmes par essais et erreurs.

Les différences les plus intéressantes dans l'activité cérébrale se sont produites en comparant les deux étapes de la tâche - l'acquisition (où les participants apprenaient les règles par essais et erreurs) et l'application (où les participants avaient appris la règle et l'appliquaient maintenant). Au cours de la phase d'acquisition, le réseau d'attention dorsal, qui a été associé au traitement des informations exigeant l'attention, était plus actif. Cependant, au stade de l'application, où les participants utilisaient des règles apprises de mémoire, le DMN était plus actif.

Surtout, au cours de la phase d'application, plus la relation entre l'activité dans le DMN et dans les régions du cerveau associées à la mémoire, telles que l'hippocampe est forte, plus le volontaire était capable d'effectuer la tâche rapidement et avec précision. Cela suggérait qu'au cours de la phase d'application, les participants pouvaient répondre efficacement à la tâche en utilisant la règle de mémoire.

« Plutôt que d'attendre passivement que des choses nous arrivent, nous essayons constamment de prédire l'environnement qui nous entoure », explique le Dr Deniz Vatansever, qui a mené l'étude dans le cadre de son doctorat à l'Université de Cambridge et qui est maintenant basé à l'Université d'York.

"Nos preuves suggèrent que c'est le réseau en mode par défaut qui nous permet de le faire. C'est essentiellement comme un pilote automatique qui nous aide à prendre des décisions rapides lorsque nous connaissons les règles de l'environnement. Ainsi, par exemple, lorsque vous conduisez pour vous rendre au travail le matin le long d'un itinéraire familier, le réseau en mode par défaut sera actif, ce qui nous permettra d'accomplir notre tâche sans avoir à investir beaucoup de temps et d'énergie dans chaque décision."

"L'ancienne façon d'interpréter ce qui se passe dans ces tâches était que parce que nous connaissons les règles, nous pouvons rêver à ce que nous allons avoir pour le dîner plus tard et le DMN entre en action", ajoute l'auteur principal, le Dr Emmanuel Stamatakis de la Division of Anesthésie à l'Université de Cambridge. « En fait, nous avons montré que la DMN n'est pas un spectateur dans ces tâches : elle joue un rôle essentiel pour nous aider à les accomplir.

Cette nouvelle étude soutient une idée exposée par Daniel Kahneman, lauréat du prix Nobel d'économie 2002, dans son livre Thinking, Fast and Slow, selon laquelle il existe deux systèmes qui nous aident à prendre des décisions : un système rationnel qui nous aide à prendre des décisions calculées, et un système rapide qui nous permet de prendre des décisions intuitives - la nouvelle recherche suggère que ce dernier système pourrait être lié au DMN.

Les chercheurs pensent que leurs résultats sont pertinents pour les lésions cérébrales, en particulier à la suite d'un traumatisme crânien, où les problèmes de mémoire et d'impulsivité peuvent compromettre considérablement la réinsertion sociale. Ils disent que les résultats peuvent également être pertinents pour les troubles de santé mentale, tels que la toxicomanie, la dépression et les troubles obsessionnels compulsifs, où des schémas de pensée particuliers entraînent des comportements répétés, et les mécanismes des agents anesthésiques et autres médicaments sur le cerveau.


Lobe frontal

Avez-vous déjà conduit en « pilote automatique » ou sans aucun souvenir du voyage lui-même ? Si c'est le cas, vous avez probablement beaucoup d'expérience de conduite et n'avez vraiment pas besoin d'utiliser votre lobe frontal autant pour conduire. Le lobe frontal est activé chaque fois qu'un danger potentiel se cache et analyse la meilleure réponse à la situation. Il aide dans des domaines tels que la planification des itinéraires et le contrôle des mouvements corporels mémorisés. Le cortex préfrontal latéral dorsal, une partie du cortex frontal, joue un rôle important dans les jugements et la prise de décision. Le Dr Gian Beeli a montré dans une étude publiée dans Behavioral Brain Functions en août 2008 que ce domaine atteint sa pleine maturité lorsqu'une personne a environ 20 ans. Ce faible taux de maturité pourrait expliquer certains des risques inutiles que prennent les adolescents au volant.


C'est votre cerveau en exercice

Les êtres humains ont évolué pour se déplacer. Notre corps, y compris notre cerveau, a été affiné pour des activités d'endurance au cours de millénaires de traque et de poursuite de proies. &ldquoNous&rsquoavons supprimé cela de nos vies maintenant,», explique Charles Hillman, professeur de psychologie à l'Université Northeastern qui a passé des décennies à étudier le lien entre l'exercice et la cognition. Le bilan de notre mode de vie sédentaire relativement nouveau sur notre corps est clair : pour la première fois dans l'histoire des États-Unis, les jeunes générations devraient vivre une vie plus courte et plus malsaine que leurs parents.

Alors que la myriade de façons dont l'exercice peut façonner notre corps sont bien connues, les chercheurs soupçonnent depuis longtemps qu'il en va de même pour le cerveau. Des décennies de recherche ont été consacrées à l'examen des effets de l'exercice sur l'attention, la mémoire et la sensibilité visuelle, selon Richard Maddock, professeur de psychiatrie à l'Université de Californie à Davis. &ldquoIl y a une conclusion très cohérente que le cerveau fonctionne mieux après l'exercice,&rdquo Maddock dit. Mais pourquoi cela a été plus difficile à comprendre.

"Peu d'études ont vraiment examiné ce qui se passe réellement dans le cerveau pendant que nous bougeons", explique Tom Bullock, post-doctorant à l'Université de Californie à Santa Barbara. Ce n'est que récemment que la technologie a donné aux scientifiques les outils nécessaires pour se concentrer sur les mécanismes en jeu. L'exercice aérobie semble entraîner des changements à la fois dans la structure du cerveau et dans son fonctionnement, qui, ensemble, renforcent l'apprentissage chez les enfants, donnent aux adultes un avantage sur les tâches cognitives et protègent contre les déclins cognitifs qui accompagnent souvent l'âge.

Ici, nous décrivons exactement ce que nous savons qui se passe dans votre tête lorsque votre fréquence cardiaque augmente.


Utilisation par les médias du 'principe de Mamet' fonctionnant sur le pilote automatique…

Le libéral devenu conservateur David Mamet a déclaré :

Afin de continuer à avancer leurs arguments illogiques, les libéraux modernes doivent faire semblant de ne rien savoir

L'approche actuelle de Mostly Swamp Media (MSM) pour épouser leurs récits dépend fortement de l'utilisation par les médias du truisme de Mamet. Envisager:
Exemple 1 « L'argument des médias contre le décret du président Trump - suspendant temporairement les approbations de visas de sept pays préoccupants - fait traîner les parties lésées habituelles des enfants et des familles, etc. Tout en évitant simultanément le rapatriement légal d'Elian Gonzalez à Cuba qui a affirmé que les tribunaux étaient impuissants à arrêter le président Clinton : « Il est du devoir du Congrès et de l'exécutif d'exercer la volonté politique » et « en aucun droit à plus de déférence que dans le cadre des affaires étrangères. (relier)

Exemple #2 – Les médias racontent une triste histoire selon laquelle Guadalupe García de Rayos a été arrêtée hier soir pour expulsion par l'Immigration and Customs Enforcement (ICE)…. tout en évitant simultanément de signaler son arrestation pour vol d'identité, en utilisant un faux numéro de sécurité sociale, et une ordonnance d'expulsion pénale ultérieure de 2013 qui n'était pas exécutée sous l'administration précédente. (lien) Oui, Mme de Rayos a été arrêtée pour expulsion en priorité “criminel étranger illégal“.
Exemple #3 « Oh, comme Jake Tapper a saisi ses perles mardi et a dénoncé un « mensonge » du président Trump : « le taux de meurtres aux États-Unis est à son plus haut niveau depuis 47 ans ». Tout en négligeant simultanément l'exactitude de la déclaration : « le taux d'augmentation du taux de meurtres aux États-Unis est à son plus haut niveau en 47 ans. » Je suppose qu'il aurait été trop difficile de faire une petite recherche en un clic et de découvrir les Trump. déclaration non analysée était essentiellement exacte.
Exemple #4 – “L'interdiction musulmane, l'interdiction musulmane, l'interdiction musulmane ” – – – – – – – – – – l'humanité, ainsi disent les gardiens des marais bien qu'il n'y ait pas d'interdiction musulmane dans le décret, etc… mais ne vous attendez pas les mêmes constructionnistes MSM à même penser à faire des reportages sur le dernier sondage de dix pays de l'UE qui montrent l'Europe au sens large, fait –En réalité- soutenir largement une interdiction d'immigration musulmane.
Au total, 55% des Européens sont d'accord pour que l'immigration musulmane soit arrêtée, seuls 20% ne sont pas d'accord. Je dois appliquer une dose généreuse d'ignorance pratique au niveau de Mamet sur cette dernière partie si le MSM veut continuer à vendre le Le mauvais président Trump récit.


  • Entièrement connecté et attaché à votre flux de pensées sans conscience.
  • Rêverie constante
  • Procrastination chronique.
  • Vous sentir coincé dans des cycles bien que vous vouliez savoir et que vous puissiez faire différemment.
  • Je me sentais dépassé, plein de ressentiment ou déprimé.
  • Inconsciemment, essaie de contrôler les émotions ou les opinions de ceux qui vous entourent.

Le cerveau a besoin de plus d'énergie que tout autre organe, c'est pourquoi le pilote automatique devient notre défaut. Il permet au cerveau de conserver l'énergie.

Cela nous permet également de vivre dans les cycles et les modèles de notre passé sans aucune conscience. Vivre en pilote automatique, c'est comme faire du somnambulisme dans la vie.

Faire un choix conscient de sortir du pilote automatique, c'est « s'éveiller ».

C'est ce que signifie vivre une vie consciente et intentionnelle.


Concentration assistée par l'adrénaline

Je peux témoigner des fois où j'ai conduit, en me fiant à mon pilote automatique et en pensant à autre chose, lorsque mon attention s'est soudainement activée, automatiquement et en une fraction de seconde, à un danger sur ma conduite. Une concentration assistée par l'adrénaline m'amène au droit ici, maintenant.

Dieu merci pour ce petit fait de la neurologie humaine où les informations sensorielles sont transmises à travers les parties réactives de votre cerveau avant d'atteindre le cortex où vous devenez conscient de la situation. Cela nous permet cette fraction de seconde d'avance qui peut faire toute la différence : c'est comme si vous réagissiez d'abord puis deveniez conscient de ce à quoi vous réagissez, vous n'aviez pas à attendre le cerveau.

Le pilote automatique est une jolie petite nuance de traitement cognitif qui nous permet aux animaux, en particulier aux humains, de planifier, de résoudre des problèmes ou de rêvasser tout en effectuant des tâches de routine. Et il semble savoir quand s'éteindre pour éviter les dangers. Mais en matière de sécurité, le pilote automatique peut aussi être dangereux.


Comment votre cerveau fonctionne sur le pilote automatique

Quiconque a appris à faire du vélo ou du type tactile peut se demander comment une tâche qui est si ardue au début pourrait être si facile par la suite. Une nouvelle étude révèle plus exactement ce qui se passe dans le cerveau lorsque nous formons ces habitudes, passant d'une concentration intense au pilote automatique.

Les résultats, trouvés chez les rats mais considérés comme analogues à ceux des humains, montrent que l'apprentissage habituel, comme on l'appelle, implique deux circuits cérébraux - l'un utilisé pour le mouvement et l'autre pour la pensée cognitive supérieure.

Au fur et à mesure qu'une tâche est apprise, ces circuits s'équilibrent en termes d'engagement. Le circuit de mouvement, qui implique une partie du cerveau appelée striatum dorsolatéral, devient plus actif, tandis que le circuit cognitif, qui implique une région appelée striatum dorsomédial, plonge.

"Si vous imaginez que ces deux systèmes sont en concurrence, alors aux stades finaux de l'entraînement, l'activité dans le striatum dorsomédial est assez faible alors que l'activité dans le striatum dorsolatéral est assez forte", a déclaré Catherine Thorn, chercheuse de l'étude au McGovern Institute for Brain Research du MIT. . "Et ce que nous pensons que cela signifie, c'est que l'habitude prend le dessus au fur et à mesure que l'entraînement progresse", a-t-elle déclaré à LiveScience.

Circuits cérébraux concurrents

Alors que les scientifiques avaient précédemment émis l'hypothèse que ces circuits cérébraux étaient impliqués dans l'apprentissage habituel, les travaux actuels sont les premiers à enregistrer l'activité des cellules cérébrales, ou neurones, au fur et à mesure que les habitudes se sont formées. Il est aussi le premier à montrer que ces deux boucles sont actives simultanément.

Le fait que ces deux circuits fonctionnent ensemble pourrait potentiellement signifier qu'un circuit pourrait être en mesure de compenser l'autre. Cela serait utile dans les cas où un circuit est endommagé, comme dans la maladie de Parkinson, où le striatum dorsolatéral est affecté.

"Si nous pouvons apprendre à faire pencher la concurrence dans un sens ou dans l'autre, nous pourrions aider à recentrer les thérapies existantes et éventuellement aider au développement de nouvelles thérapies", a déclaré la chercheuse principale Ann Graybiel, également du MIT. Cependant, les chercheurs soulignent que ces types d'applications sont loin.

Et tandis que les cerveaux de rats sont de bons modèles pour étudier ce type d'apprentissage, des études sur les humains sont nécessaires avant que les scientifiques puissent savoir si les résultats s'appliquent à nous.

Les chercheurs ont enregistré l'activité de milliers de neurones dans le cerveau des rats alors qu'ils apprenaient à trouver une récompense alimentaire dans un labyrinthe. Lorsqu'ils ont atteint une jonction en T spécifique, les rats ont reçu le signal de tourner à droite ou à gauche par un signal sonore ou tactile. Au cours de nombreux essais, les rats ont appris à associer le signal au fait de tourner dans la bonne direction pour leur récompense. Finalement, cela est devenu une routine.

Les deux circuits cérébraux ont montré des schémas d'activité très différents au fur et à mesure que les rats apprenaient. Les neurones striataux dorso-latéraux (liés au contrôle du mouvement) étaient les plus actifs à des points d'action spécifiques dans le labyrinthe, tels qu'un démarrage, un arrêt ou un virage. Et leur activité augmentait régulièrement à mesure que les performances des rats s'amélioraient, puis restait assez stable.

D'autre part, les neurones dorsomédiaux (impliqués dans la réflexion supérieure) étaient les plus actifs lorsque les rats devaient prendre la décision « droite ou gauche ». L'activité neuronale dans cette région a également diminué une fois que les rats ont maîtrisé leur tâche. Essentiellement, la partie pensante du cerveau était si nécessaire que la tâche devenait routinière.

"Les deux systèmes sont généralement engagés simultanément et peut-être compétitifs, mais avec un entraînement et une répétition prolongés, à mesure que l'habitude prend le dessus, le striatum dorsolatéral devient plus fortement activé par rapport au striatum dorsomédial", a déclaré Thorn.

Une autre implication hypothétique des résultats est qu'une meilleure compréhension de la façon dont ces circuits interagissent pourrait conduire à des moyens d'aider les gens à éviter ou à désapprendre les mauvaises habitudes. "Il est possible que si nous pouvions maîtriser l'interaction entre les deux boucles, nous puissions éventuellement supprimer les mauvaises habitudes ou encourager les bonnes", a déclaré Thorn.


Vous n'êtes pas pleinement présent dans le moment et ne vous souvenez pas d'avoir fait des activités comme conduire, manger ou avoir cette conversation avec vous devrait se sont souvenus. Disons simplement que vous pouvez facilement oublier les « petites choses » et vous sentir parfois mentalement molle.

Vous faites ce qui vous est familier même si vous savez que cela ne vous sert plus. Par exemple, vous gardez les mêmes personnes démotivées et sans ambition, restez dans la même carrière, conservez des choses que vous avez dépassées, vivez dans le même ancien endroit et faites des choses qui ne vous inspirent pas parce que vous y êtes habitué .


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